2024 现代 Palisade 评论：仍然是冠军

结论：2024 款现代 Palisade 三排 SUV 舒适、豪华且功能齐全，以超值的价格提供优质的家庭运输体验。

与竞争对手相比：它不是最新鲜的产品，但仍然是最好的产品之一。虽然竞争对手的 SUV 拥有更大的内饰、更好的操控性、更安静的乘坐体验以及更实用的第三排座椅，但 Palisade 在所有这些类别中都表现出色，并且凭借纯粹的价值击败了所有竞争者。

我们毫不掩饰我们对现代 Palisade 的喜爱程度。它赢得了我们的 2020 年最佳奖，并且自此一直是我们排名最高的家庭车辆之一。每次我们进入其中时，我们都会惊讶于现代汽车作为一家公司所取得的进步，其产品在很多方面都领先于行业。

Palisade 在 2023 车型年获得了一些更新的技术和从内到外的造型更新，它延续了每一款新现代汽车都比它所取代的车型更好的趋势。 Palisade 的几乎每个方面都得到了一些改进，保持了大型 SUV 作为我们最喜欢的车辆之一的地位，适合那些需要搭载很多人，但绝对拒绝被看到在小型货车中这样做的司机。

更锐利的造型

旧的 Palisade 以其现代的外观和迷人的造型令我们满意，而新的看起来更好。前面灯光图案的变化继续赋予它独特的外观。无论从前面还是后面看，从远处看都不会弄错这是什么。虽然现代汽车产品线中的一些车型开始变得四四方方（看看重新设计的2024 年圣达菲- 哇，嗯？），但更大的 Palisade 保持了其更流畅的美感，现代汽车表示，它可能会在一段时间内这样做。考虑到它的重量和车身线条，从侧面看，你甚至可以相信它是一辆雪佛兰 Tahoe，尽管它比那辆非承载式卡车 SUV 要小一些。但这不是一款基于卡车的 SUV；而是一款基于卡车的 SUV。 Palisade 采用前轮驱动底盘，可选配全轮驱动，就像当今大多数三排 SUV 一样。

如果您有兴趣在装饰和选项列表上全力以赴，您可以购买与我们的测试模型一样装饰的 Palisade：新的 Calligraphy Night Edition。 Calligraphy 是 Palisade 的顶级装饰，配备了大量高级功能和豪华内饰，而夜间版的绰号告诉您，这款车还具有遮光装饰套件。简而言之，它配备了 Palisade 上的所有功能，但保险杠和格栅采用深色镀铬饰面、与车身同色的门把手以及深色涂漆的 20 英寸车轮和车顶纵梁。内饰也有一些变化，包括普通 Calligraphy 装饰的皮革内饰被替换为优质超细纤维织物 - 这是您在高级装饰车辆上不常见的有趣选择。

内饰升级

坐进 Palisade 较高装饰级别之一的驾驶座，迎接您的是数字仪表板。前面和中间是一个 12.3 英寸数字显示屏，带有可重新配置的仪表，可以根据您所处的驾驶模式改变外观，也可以手动更改以适应您喜欢的主题。右侧是一个标准的 12.3 英寸触摸屏，运行现代汽车较新的多媒体系统，该系统仍然是市场上最容易使用和组织最好的系统之一。它包含大量图标，但没有什么是很难找到的。

还有很多菜单和配置调整，但即使在旅途中，也没有一个很难弄清楚。它唯一的缺点已经成为问题一段时间了，我们仍然对此感到困惑：无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 不可用，这意味着你必须插入手机才能使用这些功能。其他现代汽车上的小型多媒体系统具有无线连接，最近更新的车型（如2025 Tucson和 Santa Fe ）中的较大屏幕也具有无线连接，但 Palisade 的 12.3 英寸触摸屏系统显然无法容纳它 - 现代汽车懒得这么做花钱进行设计更改以实现它。这是一个奇怪的、明显的遗漏。

Palisade 的舒适度为王。前排座椅的舒适度确实非常出色，除非您是一位喜欢稍微张开双腿的驾驶员，在这种情况下，由于车门拉手的形状和非常宽的中控台，您可能会发现它有点局促。破折号也很高；如果您正在寻找更通风的感觉，相关起亚特柳赖德的仪表板具有所有相同的内容和设备，但低了几英寸。 Telluride 还具有更窄的中控台和车门，使前排座椅感觉更宽敞。

不过，Palisade 的座椅本身很可爱，书法之夜版的第二排船长椅也很可爱。它们是电动折叠的，可以倾斜和向前滑动，以便进入第三排。第三排的空间对于成年人短途旅行来说还算不错，但它最适合年轻人。第三排也可以在大多数装饰上供电，并且——提高性价比——所有三排都可以有三种模式加热。所有东西都采用优质面料覆盖，这可能不适合家庭，但如果您的孩子稍大一些并且不担心溢出，那么这应该不成问题。

Palisade 中控台的真正优点是有大量的储藏室，而且中控台的可重新配置的杯架或大垃圾箱系统新颖且有用。当然，为了留出这样的空间，现代汽车为 Palisade 配备了按钮式变速箱选择器。虽然我们喜欢在任何内饰中使用按钮而不是触摸感应控件（它们更不易分散注意力并且更易于使用），但按钮式变速箱选择器仍然难以快速使用。 Palisade 的起亚 Telluride 表亲有一个变速箱变速杆，虽然这种设置非常可取，但这确实意味着起亚没有像 Palisade 那样的大型中控台箱。

冷静、镇定，但有点暴躁

驾驶新款 Palisade 与驾驶旧款并没有什么不同，因为皮肤下的一切都保持不变。它由自然吸气 3.8 升 V-6 发动机提供动力，而此时一些汽车制造商正在转向涡轮增压四缸发动机（如大众 Atlas），甚至混合动力驱动系统（如丰田 Grand Highlander）。 Palisade 的 V-6 发动机可产生 291 马力和 262 磅英尺的扭矩，足以让这款大型 SUV 行驶，但感觉并没有太多低转速动力。八速自动变速箱为 Calligraphy Night Edition 的所有四个车轮提供动力，尽管 FWD 是常规 Calligraphy 装饰上的标准配置。它不是全聊天时最安静的引擎，但噪音并不具有侵扰性。一句话，还好。没有人会因 Palisade 的加速而惊叹，但这款 SUV 也不会因为在满载乘客的情况下在高速公路上加速而感到尴尬。

Palisade 的乘坐质量是可以接受的，但由于配备了可用的 20 英寸大轮毂和低断面轮胎，所以还算不上豪华。由于这些轮胎，道路噪音也相当明显，但尽管它们的尺寸和粘性，Palisade 的操控性能与其发动机性能相匹配——这很好。它不适合运动，方向盘也相当麻木，但对于家庭责任和城镇周围的交通来说，它绝对足够了。然而，刹车是一个亮点，具有强劲的初始咬合力以及出色的感觉和调制；他们能够将这款大型 SUV 从高速公路上拖下来，没有任何戏剧性或粗略。

Palisade 感觉就像一辆大型家庭旅行车；没有人会充满活力地驾驶一辆汽车，因此它还没有经过调整以提供充满活力的驾驶特性。如果你想要你的三排 SUV 更具运动感，你会想去大众汽车展厅看看 Atlas，它很轻松地扮演了三排座 SUV 中“运动型”的角色。行交叉类。如果您只是想在车辆中寻找舒适、设备齐全、宽敞的住宿环境，并且能够满足车辆的要求，但又不引人注目，那么 Palisade 是一个完全不错的选择。

价格多样

也许 Palisade 更有趣的方面之一是您可以在陈列室中找到各种各样的装饰和价格。基础版 Palisade SE FWD 的起价仅略高于 38,000 美元（所有价格均包括目的地），对于如此大且装备精良的车辆来说，这是一个令人难以置信的便宜。 12.3 英寸触摸屏是所有车型的标准配置，3.8 升 V-6 发动机也是如此（这是唯一可用的发动机），甚至以 2,000 美元的价格添加 AWD 意味着这款车的标价仅为 4 万美元左右。

现代汽车喜欢将选项组织成装饰级别，而 Palisade 有六种装饰可供选择，每种装饰的内容级别都在增加。 SE 上方是 SEL，然后是越野风格（但不具备越野能力）的 XRT，然后是 Limited、Calligraphy 和 Calligraphy Night Edition。我们的书法之夜版（只有两个选项：脚垫和超白油漆）的总测试价格为 55,600 美元。这是 Palisade 所能达到的最高配置，因此选择较低的装饰意味着您可以很容易地以远低于美国新车平均价格（约 48,000 美元）的价格买到一辆真正装备精良的 Palisade。 ）。对于那些避开小型货车但仍需要坚固、宽敞且价格实惠的东西的家庭来说，这使其成为更好的选择。最新的 Palisade 确实只在少数几个领域表现出色，但它在很多领域都具有很强的能力，最终，这一切加在一起成为一个出色的选择。